Паспорт страховочной привязи требование к документу

Площадкой для выполнения монтажных, кровельных работ может быть и крыша, тогда она становится средством подмащивания. Если зона выполнения работ не имеет ограждения с перилами 1,1 метров, работник, приближаясь ближе чем на 2 метра к месту обрыва, должен закрепиться удерживающей привязью. Принцип этой защиты – работник ограниченно свободен, его удерживает привязь, закрепленная анкерным тросом к капитальной конструкции.

Удерживающая привязь (или страховочный пояс) предназначена для ограничения передвижения рабочего с целью предотвращения его попадания в опасную зону, может использоваться в качестве позиционирования и запрещена к применению в виде страховки от падения с высоты.

Удерживающие привязи

Выбор применяемой системы или систем осуществляется исходя из поставленной задачи, конфигурации строительных конструкций, архитектуры здания, доступных опор для установки анкерных устройств, продолжительности работ и т.д.

Учебный предлагает Вам услуги по обучению компетентных лиц по обслуживанию и периодической проверке СИЗ от падения с высоты (удерживающие пояса, страховочные привязи, зажимы, стропы, амортизаторы рывка, интегрированные системы).

Сроки испытаний страховочных привязей

Ниже приводится выдержка из ГОСТА. Покупая стенд для испытания страховочных привязей вы получаете оборудование полностью соответствующее всем техническим условиям и нормативным документам. Испытание привязей производится самостоятельно, без привлечения сторонних организаций. Испытание проводится на специальном стенде, ВАШИМ, аттестованным сотрудником. Для данного вида испытаний используется манекен, специально изготовленный для этой цели.

Анкерные устройства в виде проушин

приказом Минздравсоцразвития России от 01.06.2009 № 290н (далее — приказ Минздравсоцразвития России № 290н). Указанные Межотраслевые правила вступили в силу с февраля 2010 г. При этом приказом Минздравсоцразвития России № 290н были признаны утратившими силу постановления Минтруда России от 18.12.1998 № 51

Однако, не все оборудование, которое используется для безопасного выполнения работ на высоте, является средствами индивидуальной (коллективной) защиты. Например, рабочие сиденья, педали, шнуры используются для выполнения работ или дополнительного комфорта работника, но не являются компонентами системы обеспечения безопасности. На такие товары не распространяется действие ТР ТС 019/2011. Для таких товаров производители оформляют отказное письмо, в котором указывается перечень товаров, не подпадающих под действие Технических регламентов.

Требования к обороту на рынке средств индивидуальной защиты от падения с высоты указаны в Техническом регламенте Таможенного союза «О безопасности средств индивидуальной защиты».

Средства индивидуальной защиты, которые являются компонентами систем обеспечения безопасности при работах на высоте, подлежат обязательной процедуре подтверждения соответствия требованиям ТР ТС 019/2011. Для СИЗ от падения с высоты процедурой подтверждения соответствия требованиям ТР ТС 019/2011 является сертификация, а подтверждением соответствия — сертификат.

Так как узнать, требуется ли сертификат или декларация соответствия на определенное изделие? Может ли оно применяться для обеспечения безопасности?

• Срок действия сертификата. Вся продукция, выпущенная в период действия сертификата, является сертифицированной. Даже если вам в 2023 году продают продукцию, выпущенную в 2023 году с сертификатом, срок действия которого истек в конце 2023 года — это нормально и законно.
• Схема сертификации. В основном используют схему по сертификации серийного производства или сертификацию партии товара. В первом случае сертификат выдается на 5 лет. При сертификации партии товара сертификат выдается именно на партию, которую поставщик может продавать достаточно долго. Если установлено, что товар был завезен с сертифицированной партией, он может быть продан клиенту в любое время.
• Строка «Соответствует требованиям. ». В ней должно быть указано соответствие ТР ТС 019/2011. Указание других технических регламентов или стандартов недопустимо.
• Наименование продукции. Обычно полный перечень продукции указан в приложении к сертификату.
• В приложении к сертификату соответствия должны быть четко указаны, по каким стандартам испытывались изделия и чему они соответствуют. Например, если привязь была испытана только как страховочная (по стандарту ГОСТ Р ЕН 361-2008), мы не можем использовать ее для позиционирования, даже если такая возможность указана в инструкции.

1. Оплётка:
   • порезы;
   • износ;
   • жёсткость;
   • разлохмачивание;
   • вздутие;
   • следы воздействия высоких температур;
   • отметины;
   • химическое воздействие;
   • открытие сердцевины;
   • грыжи;
2. Нити швов в прошитых концах:
   • обрезанные;
   • истёртые;
   • оборванные;
   • вытянутые;
   • со следами химического воздействия;
3. Узлы:
   • форма;
   • износ.

При проверке эксплуатационных характеристик особое внимание обращают на работу запирающего механизма и эффективность работы возвратной пружины соединительных карабинов, а также на исправное функционирование механизмов регулировки длины стропа.

Проверка соединительных звеньев

При визуальном осмотре каски обращают внимание на наличие трещин, отметин, оплавлений, следов химического воздействия. Проведение эксплуатационной проверки нацелено на оценку работы регулировочных механизмов головного, затылочного и подбородочного ремня.

В своей конструкции позиционирующая привязь имеет страховочный ремень с пряжкой и прочным креплением к стропе. К особенностям этого СИЗ относят наличие нескольких точек крепления, позволяющим фиксировать работника в определенном положении.

Страховочные привязи используются при работах на высоте в качестве средств индивидуальной защиты. Они представляют собой систему лямок, ремней и крепежа, удерживающих тело человека в определенном положении. Требования к страховочным привязям и правила их эксплуатации регламентируют государственные стандарты, приказ Министерства труда РФ №155н от 2023 года и инструкции производителя.

Общие требования к страховочной привязи

Главное предназначение этих привязей – ограничение зоны перемещения работника с целью не дать ему попасть в опасную зону. Страховка подобного вида состоит из ремня с кушаком и кольцом для крепления стропы.

Страховочная привязь – элемент страховочной системы, защищающий рабочего от падения с высоты путем удержания его тела обхватывающими лямками, то есть непредвиденный срыв с использованием страховочной привязи становится для работника относительно безопасным.

Виды привязей

Еще один пример специализированной привязи – искробезопасная страховочная привязь, применяющаяся при работе во взрывоопасных средах. Привязь пропитывается специальным масло-бензостойким раствором, предотвращающим возгорание. Такие привязи используются как на высоте, так и в замкнутых пространствах, и могут применяться в нефтяной, газовой, горнодобывающей промышленности.

Привязи для положения сидя

Материал изготовления страховочной привязи должен быть достаточно прочным, способным выдерживать вес, значительно превышающий вес рабочего. Сама по себе привязь должна быть относительно легкой для избежания дополнительных нагрузок на человека.

• Произвести регулировку охвата талии и туловища, для чего ослабить и передвинуть кольца на поясном ремне.
• При работе необходимо закреплять страховочный фал и регулировать его длину таким образом, чтобы в экстренных случаях высота свободного падения не превышала 0,5 м. Место закрепления должно быть расположено не ниже уровня пояса.

3. Указание мер безопасности

Этап 2.
Испытания стропа (3). Карабин закрепляют на анкерной точке диаметром 14мм. Непосредственно к кольцу или коушу подвешивают груз массой 4000 Н (400 кгс). Время приложения нагрузки 5 минут. Нагрузки прилагаются плавно, без рывков.
Амортизатор эксплуатационным испытаниям не подвергается, целостность амортизатора проверяется визуально.
При эксплуатационных испытаниях поясов без амортизатора возможно совмещение этапов 1 и 2. Его надевают на жесткую цилиндрическую балку диаметром не менее 300 мм или манекен, и застегивают на пряжку, груз массой 400 кг подвешивают к карабину. Время приложения нагрузки 5 минут. Нагрузку прикладывать плавно без рывков.
Пояс считать выдержавшим эксплуатационные испытания, если у него в процессе и после приложения нагрузки отсутствуют:

7. Свидетельство о приемке

Пояс состоит (рис.1) из ремня с пряжкой (1), подкладки — кушака (2), двух установленных на ремне колец (4), к одному из которых крепится строп (3), состоящий из фала — металлической цепи (синтетической ленты, полиамидного или металлического каната), и карабина (5) — устройства, служащего для фиксации в точке закрепления. Выпускаются как с амортизатором, так и без него.

Работы на высоте всегда сопровождаются с определенным риском, именно поэтому во время их выполнения особые требования предъявляются не только к опыту и профессионализму работника, но и к инструментам и страховочному оборудованию, которое обязательно должно присутствовать во время работ. Исходя из сложности производимых работ страховочные системы могут классифицироваться на разные виды, одной из которых является страховочная привязь.

Что из себя представляет страховочная привязь?

• Для обеспечения зрительного контроля за сохранностью и целостностью швейных ниток и тканевых лент, они изготавливаются в цвете контрастном по отношению к базовому цвету лямок.
• Технические требования, которые должны соответствовать стандартам ГОСТ Р ЕН 361-2008: совместимость тканей ремней и строп с швейными нитями и тканой лентой, состав многоволоконных или одноволоконных синтетических материалов, а также их прочность на разрыв.
• Не нужно путать страховочную привязь с монтажным поясом, который не имеет лямок в плечевой и тазобедренных областях, ведь данные конструктивные элементы обязаны присутствовать в наборе при высотных работах.

Требования к снаряжению

Хранение и складирование экипировки допускается только в помещении без явного пылевого загрязнения воздуха, в сухом месте, защищенном от химических веществ и без прямого попадания солнечного света. Также во время хранения не стоит располагать тросы неподалеку от предметов, способных повлиять на характеристики и свойства материалов снаряжения, например, возле агрессивных химических веществ, будь то кислоты, керосин, бензин и т.п., и отопительных приборов.

Использовать изделие после истечения срока годности категорически запрещено. В этом случае, как и при обнаружении повреждений, либо осуществлении остановки падения, привязь выбраковывают и уничтожают во избежание случайного или намеренного использования некомпетентными лицами.

Виды привязей

Основной элемент удерживающей привязи – широкий пояс с пряжкой, позволяющей регулировать его размер, и подкладкой (кушаком). Пояс с помощью двух элементов крепления надежно соединяется со страховочным стропом. Также, удерживающая привязь может иметь в своем составе наплечные и набедренные лямки.

Хранение страховочных привязей

• Визуальный осмотр – проверка в соответствии с инструкцией наличия всех элементов, целостности, правильности сборки, отсутствия механических повреждений и следов ремонта.
• Проверка состояния лент – проверка отсутствия порезов, потертостей, выбившихся волокон, следов краски или масла, тепловых повреждений или повреждений в результате остановки падения. Также проверяется гибкость всех лент, которая должна быть одинакова по всей длине. Проверяются ленты и на предмет очагов изменения цвета, которое свидетельствует о тепловом, химическом или ультрафиолетовом воздействии. Признак задействования ленты привязи в остановке падения – это наличие очаговой ламинации, что также должно отсутствовать. Ширина ленты должна быть одинаковой по всей ее длине. И также очень важна тщательная проверка мест соединения лент с пряжками регулировки размера и соединительными кольцами.
• Проверка швов – проверка отсутствия повреждений, таких как порезы, потертости, ожоги. Проверяется плотность шва и целостность нитей, износ которой не может быть более 30% от первоначального диаметра, а также наличие выбившейся нити в конце шва, которая не должна превышать больше двух проколов.
• Проверка металлических элементов – проверка регулировочных, крепежных элементов на исправность и на отсутствие любой деформации, трещин, коррозии. Проверяются все металлические элементы на отсутствие коррозии в местах сшивки с лентой.

2. Цвет нитей, лент должен быть выделяющимся на фоне рабочих поверхностей, контрастировать друг с другом. Это нужно для легкой идентификации работающего на высоте человека с одной стороны, для контроля качества соединения самих лент с другой стороны (в том смысле, что легко будут видны обрывы, потертости или размочаливания нитей).

Очень часто при проведении строительных или ремонтных работ как внутри, так и вне помещений требуется нахождение работника на высоте или на определенной глубине (в колодцах или шахтах).

Страховочная привязь — что это?

В реальной практике описанные системы безопасности воплощены в виде монтажного пояса и страховочной привязи (СП). Первый проще по своему устройству, сейчас считается вспомогательным устройством, не являющимся полноценным аналогом привязи.

При визуальном осмотре каски обращают внимание на наличие трещин, отметин, оплавлений, следов химического воздействия. Проведение эксплуатационной проверки нацелено на оценку работы регулировочных механизмов головного, затылочного и подбородочного ремня.

К поясу с правого и левого бока, а также на спине в месте пересечения спинных тяг пришиты кольца из металла для крепления карабинов страховочного фала. Последний может быть как в виде ленты из того же полиамида, либо же из гибкого металлического троса. Иногда он соединяется с устройством амортизации (ползунковым или самозатягивающимся).

Стандартная конфигурация

6. Ленты несущие основную нагрузку не должны быть уже 4 см, а вспомогательные — уже 2 см. Это требование объясняется тем, что более узкие ленты могут при рывке серьезно травмировать конечности человека.