⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ Привет всем читателям моего правового блога сегодня будем раскрывать такую тему — Какие Выплаты Должны Платить За Радиацию И Шумовые Если Живем Около Военного Аэродрома. Скорее всего у Вас могут остаться вопросы или недопонимая после прочтения, поэтому лучше задать их в комметариях или же, что еще удобней — получить консультацию у практикующих юристов, наших партнеров.
Мы постоянно обновляем информацию и следим за ее новизной, поэтому можете быть уверенными, что Вы читаете самую новую редакцию.
- заявление на получение выплаты (смотреть образец заявления);
- паспорт РФ с копией;
- справка из бюро МСЭ о присвоении инвалидной группы;
- заключение из бюро МСЭ, в котором указано, что причиной ухудшения здоровья стала полученная доза радиационного излучения.
Льготы пострадавшим от радиации в 2023 году
Важно! Чтобы доказать наличие прав на льготы, необходимо получить удостоверение установленного образца, определяющее принадлежность заявителя к льготной категории граждан. В документе непременно должно быть указано, какой вид работ осуществлялся в зараженной зоне, и где было получено заражение.
Какие документы понадобятся, чтобы оформить льготы пострадавшим от радиации
Ошибка: Семья граждан, эвакуированных из зоны отчуждения, не претендует на получение компенсации за утраченное имущество и на пособия на ребенка, которым мать была беременна в период аварии.
Отказ от оценки по максимальному уровню шума приведет к сокращению приаэродромных территорий, пишут «Ведомости». У «Шереметьево» она станет меньше в три с половиной раза — сократится с 160 000 гектаров до 45 000 гектаров. У «Внуково» — в три раза, с 184 000 до 61 000 гектаров, а у «Домодедово» — в шесть раз, с 298 000 примерно до 50 000 гектаров. Эти данные привели газете сотрудники аэропортов.
П ремьер-министр поручил ведомству измерять уровень воздействия только по эквивалентному шуму — среднему показателю в течение дня или ночи. Допустимый уровень такого шума днем составляет 55 децибел, ночью — 45 децибел.
Почему это важно:
По правилам, если один из показателей — максимальный или эквивалентный — выходит за рамки, то воздействие шума считается вредным для здоровья и нарушающим право жителей на благоприятную среду обитания. Уровень шума используют для определения границ приаэродромной территории, на которой нельзя строить жилье.
Интересно, что существующий закон никак не разделяет шум от двигателя самолета и гул от обычной, например, вентиляции. Кроме того, нигде не делается акцент на продолжительность этих звуков и различия в их характеристиках.
Дом у взлетной полосы: седьмая зона, закон и шумный вопрос
У приаэродромных территорий (ПАТ) существует семь зон. Все они различаются по жесткости мер ограничения строительства. Например, в первой подзоне, которая находится ближе всего к взлетным полосам, могут размещаться только обслуживающие аэропорт здания. В пятой – запрещены опасные производственные объекты. А в седьмой, самой большой, нельзя строить жилые дома. Нельзя, потому что считается, что уровень шума и выбросы вредных веществ в ней выше нормы.
«Зона отчуждения»
Если говорить о рисках падения воздушного судна, то всем давно известно, что самолет – одно из самых безопасных транспортных средств. Поэтому не совсем логично учитывать этот риск при покупке дома. Сами посудите, вы же не откажетесь от покупки жилья на первом этаже только из-за того, что в него может врезаться мотоцикл или автомобиль. А это, кстати, говоря, более вероятно, чем попадание самолета в ваше жилье.
Относительно ЕСН существуют две точки зрения. С одной стороны, суммы, не отнесенные к компенсациям, выплачиваются в связи с предоставляемыми гражданам льготами и, следовательно, являются объектом обложения ЕСН. Однако статьей 5 Закона №1244-1 установлено, что все расходы, связанные с реализацией его положений, финансируются из федерального бюджета и организациям, осуществляющим выплаты своим работникам в рамках Закона №1244-1, их расходы возмещаются в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации. Таким образом, суммы, выдаваемые работникам, как в порядке компенсации, так и в связи с предоставлением льгот, выплачиваются не из средств организации, а в рамках целевого финансирования и не могут быть включены в состав расходов, учитываемых при налогообложении прибыли. Поэтому данные выплаты могут не включаться в налоговую базу по ЕСН на основании пункта 3 статьи 236 НК РФ.
Льготы гражданам, подвергшимся воздействию радиации в результате чернобыльской катастрофы
ü лицам, получившим или перенесшим лучевую болезнь и другие заболевания, связанные с радиационным воздействием вследствие чернобыльской катастрофы или с работами по ликвидации последствий катастрофы на Чернобыльской АЭС;
Материалы подготовлены группой консультантов-методологов ЗАО «BKR-Интерком-Аудит»
Кроме компенсационных выплат Законом Российской Федерации от 15 мая 1991 года №1244-1 «О социальной защите граждан, подвергшихся воздействию радиации вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС» (далее Закон №1244-1) также предусмотрен ряд льгот для граждан, которые подверглись воздействию радиации в результате чернобыльской катастрофы. Основное отличие компенсаций от льгот — компенсации — это дополнительные выплаты, а льготы – преимущества, предоставляемые определенным категориям граждан, например, установка телефона вне очереди, бесплатный проезд на транспорте, дополнительный отпуск и так далее.
Много времени прошло с тех катастроф, когда произошли выбросы в атмосферу радиоактивных веществ. Но некоторые пострадавшие или их родственники до сих пор не находят понимания властей и не имеют возможности добиться положенных льготных выплат. Многие не знают, как узаконить свои права на получение компенсации за потерянное здоровье.
Льготы лицам, пострадавшим от радиации вследствие аварий на ПО
Чтобы оформить льготы потерпевшим ЧАЭС и на других атомных объектах необходимо обратиться в районные службы по обеспечению социальной защитой население. Специалисты этих учреждений дадут четкие разъяснения и помогут оформить документы, необходимые для получения компенсационных выплат.
На компенсационные выплаты и льготы имеют право
Удостоверения установленного образца выдаются всем вышеуказанным гражданам. На них обязательно должен быть штамп или запись о том, в каком месте получено облучение радиацией и, какой вид работ выполнялся в зараженной зоне.
А ведь внедрить Стандарты и Рекомендации ИКАО элементарно: подготовить предложения в соответствии с Федеральными правилами по использованию воздушного пространства Российской Федерации. И не надо отвлекать Премьер-министра по пустякам, а это сущий пустяк!
Валерий Шелковников, президент Консультативно-аналитического агентства «Безопасность Полетов»: «23 августа 2010 года я, как эксперт в области использования воздушного пространства, принял участие во встрече общественности и журналистов с командованием военного аэродрома Чкаловский. Поводом для встречи послужил сбор подписей жителей города Щелково под письмом Премьер-министру Российской Федерации с просьбой вмешаться и решить многолетнюю проблему по снижению авиационного шума, производимого тяжелыми транспортными самолетами, выполняющими полеты с аэродрома Чкаловский. Легко представить себе судьбу этого письма: аппарат Премьер-министра приготовит резолюцию Министру обороны, Министр обороны поручит разобраться главнокомандующему ВВС, а главнокомандующий ВВС даст указание командиру аэродрома Чкаловский расследовать причину обращения народа к руководству государства и доложить. Разумеется, Премьер-министр направит копию Министру транспорта и губернатору Московской области. Каждый власть имущий даст ход лишь бумаге, а что получит народ? Очередную отписку».
Популярные публикации
Количество жалоб жителей Щелковского района на шум из-за выполнения полетов на аэродроме Чкаловский невероятно велико. Дело в том, что вход самолетов в глиссаду снижения осуществляется на высоте 600 метров (вместо необходимых 900 и выше), а траектория захода с посадочным курсом 121 градус проходит через центр города Щелково, точно через городскую больницу, со снижением с изменением режимов работы двигателей и механизации крыла, что усиливает шумовую нагрузку.
