Оценка студента по производственной то и ремонту автомобилей практике на предприятии

Аттестационный лист предназначен для предоставления экзаменационной комиссии итоговой аттестации по профессиональному модулю ПМ.01. Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта программы подготовки специалистов среднего звена по специальности среднего профессионального образования 23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта

Скачать:

Достаточность разработанных организационно-технологических мероприятий, для совершенствования организации и управления производством, повышения производительности труда, качества выполняемых работ, обеспечения для исполнителей безопасных и благоприятных условий труда, снижения простоев подвижного состава АТП; наличие навыков по их осуществлению.

Предварительный просмотр:

Точность расчетов годового объема работ ТО и текущего ремонта автотранспорта АТП в соответствии с нормативами и требованиями Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта (далее Положения).

1. титульный лист;
2. план прохождения практики;
3. отзыв руководителя;
4. аннотация;
5. раздел с сокращениями и условными обозначениями;
6. оглавление и введение;
7. основная часть практической работы;
8. заключение;
9. список использованной литературы;
10. приложения и дополнительные материалы.

Цели и задачи прохождения практики по специальности “Автомеханика”

В наши дни все предпочитают первый вариант. Составители должны иметь в виду, что текст необходимо набирать в текстовом редакторе Word или в подходящем аналоге. Он должен быть напечатан шрифтом Times New Roman на листах формата А4. Оптимальный размер для заголовков разделов – 16 пунктов, а подразделов – 14 пунктов. Основной размер текста – четырнадцать пунктов. Межстрочный интервал – одинарный.

Требования к написанию отчета по практике

1. Адаптация в новых производственных условиях. Первый опыт приходит именно с производственной, а потом и преддипломной практикой. Он помогает студенту окончательно определиться с выбором профессии.
2. Соблюдение требований безопасности. Это необходимо, чтобы избежать несчастных случаев. При возникновении внештатной ситуации рабочий должен в первую очередь поставить в известность главного механика.
3. Приобретение навыков самостоятельной деятельности. Перед практикой утверждается перечень выполняемых работ. Контроль осуществляется руководителем практики. После прохождения всех этапов стажер должен научиться справляться с заданиями самостоятельно.
4. Изучение нормативной и технической документации. Для эффективного обслуживания автомобилей нужно хорошо знать нормативы и технические особенности транспорта. Именно поэтому изучению документации уделяется особое внимание.
5. Освоение передовых технологий по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Автомеханик должен уметь обращаться с самыми разными приборами. Инструменты должны находиться в полной исправности, использоваться по назначению, в соответствии с инструкцией по эксплуатации.
6. Умение работать в команде. Некоторые виды работ можно сделать только сообща с другими сотрудниками. Умение вовремя включиться в деятельность и поддержать коллегу – важный производственный навык.
7. Совершенствование навыков контроля и самоконтроля. Специалист должен ставить перед собой реальные цели и находить оптимальный путь для их осуществления.
8. Воспитание трудовой дисциплины. В процессе прохождения практики студент понимает, что работать и учится – не одно и тоже. Адаптация может занять много времени. Но эта часть необходима для каждого обучения.
9. Формирование основных профессионально-значимых качеств. Это очевидно. Ведь любое обучение заканчивается практикой.

Отчет по практике – работа, которую пишет каждый студент после прохождения определенного вида практики. Он входит в отчетную документацию, к которой так же относятся дневник, характеристика и рецензия. У каждого университета существует свой регламент написания отчета, но все они схожи.

[10 примеров] Образцы отчетов по практике 2023 года

1. Оценка условий труда на рабочем месте слесаря-автомеханика в автомастерской.
2. Оптимизация информационной системы автомастерской.
3. Совершенствование работ по ТО и ТР автомобилей на СТО.
4. Моделирование и оптимизация процесса ремонта автотранспорта.
5. Диагностика автомобильных генераторов.
6. Диагностика неисправимостей ступичных подшипников.
7. Диагностирование и техническое обслуживание двигателя и его систем.
8. Особенности выбора автомобильного подъемника.
9. Актуальность применения передвижных ремонтно-механических мастерских.
10. Трансформация микроавтобуса.

Темы для исследования на производственную практику автомеханика

Тема исследования, которую студент разрабатывает в рамках производственной практики, должна быть актуальной и соответствовать запросам конкретной профессиональной области. Для будущих автомехаников мы советуем следующие темы исследования в рамках практики:

Организация ООО «АвтоПрайд» является мультибрендовым сервисом. В связи с этим механик вынужден диагностировать огромное количество автомобилей с различными типами подвески. Поэтому для быстрого и точного обнаружения неисправности, а также для улучшения качества услуг я бы внедрил вибростенд для диагностики подвески СПП-2500.
Вибростенд СПП-2500 представлен на рисунке 3.
.
4.3 Роль техника в рассмотрении и внедрении рационализаторских предложений, направленных на привлечение выгодных поставщиков и клиентов

За время прохождения практики я работал с несколькими мастерами. Они объясняли и показывал, как выполняются те или иные операции. Каждый мастер разбирался лучше в той или иной сфере, и поэтому удалось получить знания и опыт из разных сфер. Наставники зарекомендовали себя как специалисты высокого уровня. Также они помогли мне освоиться и влиться в новый коллектив, который оказался дружным и отзывчивым. Мастера всегда могли прийти на помощь, если было что-то не понятно.
В заключении, я бы хотел выразить благодарность всему коллективу СТО «АвтоПрайд» за приобретенные знания и практические навыки, и я надеюсь, что в будущем мне представится возможность продолжить сотрудничество с этой компанией.
Приложение А
(справочное)

Введение

Все данные о поступившем в ремонт автомобиле вносятся в базу данных. Также в компьютере имеются данные о начале ремонта и окончании ремонта. Все эти документы хранятся в архивной базе данных.
После приёма автомобиля в ремонт, механик получает заказ-наряд, в котором указаны предварительные неисправности автомобиля и работы, .
.
2.4 Организация технического контроля автомобилей, выполняемого на СТО

На рабочих местах в производственных помещениях, легковоспламеняющиеся, горючие жидкости (топливо, растворители, лаки, краски) хранят в плотно закрытых емкостях в количестве, не превышающем сменную потребность.

Организационными мероприятиями, обеспечивающими безопасность работы в электроустановках, являются: оформление работы нарядом-допуском, распоряжением или перечнем работ, выполняемых в порядке текущей эксплуатации; допуск к работе; надзор во время работы; оформление перерыва в работе, переводов на другое место, окончания работы.

Содержание работы

На территории Югорского УТТ и СТ предусмотрено несколько видов хранения подвижного состава. Для хранения легковых автомобилей предназначены отопляемые гаражи, для автобусов – отдельный утепленный бокс. Остальной подвижной состав хранится на открытой стоянке с подводом к ней линий воздушного подогрева. Транспорт, не находящийся в использовании на данное время, хранится в зоне консервации.