Транспортные средства для перевозки нефти допог

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ Добрый день, читатели моего блога, сейчас будем постигать всем необходимую тему — Транспортные средства для перевозки нефти допог. Возможно у Вас могут еще остаться вопросы, после того как Вы прочтете, поэтому лучше всего задать их в комметариях ниже, а еще лучше будет — получить консультацию у практикующих юристов по всем видам права от наших партнеров.

Постоянно обновляем информацию и следим за ее обновлением, поэтому можете быть уверенными, что Вы читаете самую новую редакцию.

Мазут и битум – вещества, получаемые в процесс переработки нефти, относятся к темным нефтепродуктам. Оба вещества, перевозимые при повышенных температурах, относятся к жидким веществам, опасным для окружающей среды Н.У.К.

Транспортные средства для перевозки нефти допог

Мазут и битум относят к малотоксичным веществам. При попадании на кожу и слизистые вызывают жжение, местное воспаление. На поверхностях воды и почвы образуют маслянистую, водонерастворимую, воздухонепроницаемую пленку, ограничивая доступ кислорода.

Характеристики и классификация перевозимых веществ

При перевозках разогретого битума и мазута маршрут прокладывается вдали от детских учреждений, по возможности в удалении от объектов инфраструктуры, населенных пунктов, подлежит согласованию в управлении автодорожного надзора. Необходимо разрешение Минтранса. Передвижение по дорогам с ограничением скорости, только в светлое время суток, запрещена транспортировка в условиях плохой видимости. Остановки разрешены только в заранее согласованных местах.

• заявление;
• паспорт или другое удостоверение личности автовладельца;
• согласие родителей, если заявителю меньше 18 лет;
• свидетельство об утверждении типа цистерны и испытании или проверке с указанием продуктов, которые могут в ней перевозиться.

Нефтепродукты относятся к категории опасных грузов, поскольку способны самовоспламеняться или взрываться, а их пары ядовиты. Поэтому нефть и ее производные отнесены к третьему классу опасности по ДОПОГ. Их доставка осуществляется по правилам транспортировки опасных грузов.

Документы для перевозки нефтепродуктов

Нефтепродукты из цистерн сливают полностью, удаляю вязкий осадок с внутренней оболочки котла. Подготовка машин и прицепов к транспортировке производится в соответствии с приложением 2 ГОСТ 1510-84. Сливные и прокачивающие устройства перед их использованием пропаривают и просушивают. Транспортные средства и емкости готовят в соответствии с группой масел, подлежащих перевозке.

• Газовозы. На автоцистерны для сжиженного углеводородного газа устанавливаются помпы, позволяющие осуществлять быстрый и четкий слив сырья в резервуары постоянного или временного хранения.
• Бензовозы. Оборудованные составы применяются для перевозки дизтоплива и прочих горючих материалов, масел, а также растворителей.

Основные требования к транспортировке нефтепродуктов

• Битумовозы. Цистерны с подогревающей системой, позволяющей поддерживать необходимую консистенцию сырья на протяжении всего периода перевозки.
• Топливозаправщики. Бензовозы с помпами для принудительного слива горючего и его дозировки.

Какой транспорт используется для разных нефтепродуктов

К перечню нефтепродуктов относится большое число материалов, отличающихся химическим составом и физическими свойствами. Купить дизельное топливо керосин и разные виды ГСМ можно как крупным оптом, так и небольшими партиями. Такая продукция имеет разное назначение и применяется во многих отраслях. Поскольку груз относится к категории опасных, необходимо соблюдать правила перевозки нефтепродуктов, независимо от типа используемого транспорта.

На ТС с максимально допустимой массой более 7,5 т должны быть установлены два огнетушителя, общей минимальной емкостью 12 кг. На спецтехнике их нужно расположить, защищая от воздействия погодных условий. НПО «ВЕКТОР» размещает огнетушители либо спереди, либо сзади цистерн в пластиковых пеналах. (П. 8.1.4 ДОПОГ и п. 1.18 Приложения № 6 к ТР ТС 018/2011)

Электрооборудование должно отвечать общим требованиям п. 9.2.2 ДОПОГ, а также п. 1.18 и п. 2.5 Приложения № 6 ТР ТС 018/2011. Кабели электропроводки ТС должны выдерживать различный температурный диапазон, водостойкость и другие внешние воздействия. Проводку необходимо надежно закреплять и располагать, защищая от механических и термических воздействий.

Антиблокировочная система торможения (АБС/ABS)

Нормативные акты (ДОПОГ и ТР ТС) не устанавливают требования к обязательному наличию искрогасителя в системе выпуска отработавших газов. Но согласно п. 5.112 Приказа Минэнерго РФ от 19.06.2003 №232, перед наливом нефтепродукта нужно проверять наличие и исправность искрогасителя. Кроме того, системы выпуска отработавших газов техники КАМАЗ и УРАЛ экологического класса ЕВРО-5 оснащены встроенным глушителем-нейтрализатором, имеющим в своем составе каталитические блоки мелкоячеистой структуры, которые одновременно служат искроуловителями.

Решение — назначить сопровождение или нет — в каждом конкретном случае принимает Ространснадзор при согласовании маршрута и выдаче разрешения на проезд по автомобильным дорогам. Однако при движении колонны транспортных средств (пяти и более) сопровождение осуществляется всегда.

Если же по дорогам регионального или межмуниципального значения, то за разрешением следует обращаться в региональный орган исполнительной власти. Если по дорогам местного значения — в орган местного самоуправления. Если по частной автомобильной дороге — к собственнику этой дороги. И так далее.

Какими документами должна сопровождаться внутрироссийская перевозка опасных грузов?

В-третьих, разрешением на перевозку опасного груза (с согласованием маршрута), свидетельством о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов и свидетельством ДОПОГ о соответствующей подготовке водителя, перевозящего опасные грузы.

Доставка нефтепродуктов до конечного грузополучателя может выполняться как тарным, так и бестарным способом. Тарой для продуктов нефтепереработки могут служить контейнера, бочки, либо канистры, которые имеют объем до 5 кубических метров. Для перевозки таких емкостей используют бортовые или тентованные автомобили.

Перевозка нефтепродуктов автомобильным транспортом

Нефтепродукты представляют собой легковоспламеняющиеся жидкости, которые несут угрозу в виде возникновения взрыва или воспламенения. Не менее опасны и пары этих жидкостей, которые могут причинить вред здоровью и жизни любого живого существа. При транспортировке нефтепродуктов возникает другой вид опасности, а именно причинение ущерба внешней среде в случае разлива нефтепродуктов и последствия сравнимы с локальной экологической катастрофой. Поэтому, нефть и ее производные, согласно ДОПОГ, относятся к грузам 3 класса опасности и, соответственно, перевозка нефтепродуктов автомобильным транспортом — это доставка опасного груза, происходящая по правилам транспортировки опасных грузов.

Перевозка светлых нефтепродуктов

Светлые нефтепродукты имеют достаточно низкую плотность, а, следовательно, невысокую вязкость. Являются прозрачными жидкостями с минимальным включением нефтяных фракций. Не требуют строгого соблюдения температурного режима транспортировки. Перевозка светлых нефтепродуктов выполняется облегченными автоцистернами из нержавейки, алюминия, стали и пластика. Для снижения себестоимости перевозки светлых нефтепродуктов используют многосекционные емкости. К доставке светлых нефтепродуктов относится:

Изотермические — представляют собой кузов из жесткого каркаса с теплоизолирующей обшивкой и работают по принципу термосов. Изотермический автомобильный транспорт для перевозки опасных грузов применяется в тех случаях, когда необходимо доставить груз сохранив постоянной его температуру;

Тентованные — наиболее массовые транспортные средства для перевозки опасных грузов, каковые характеризуются универсальностью погрузки разгрузки, количеством опасных веществ, взятых к перевозке. Такой автомобильный транспорт опасных грузов может перевозить не только упакованный груз, типа мешков, биг-бэгов, канистр, еврокубов, бочек, баллонов с газом, но и 20″ — 40″ контейнера, цистерны и танк-контейнера с опасными материалами;

Автомобиль опасных грузов

Совершение перемещений опасных веществ автотранспортом строго регламентируется предписаниями перемещения таких веществ, в основе каковых лежит ДОПОГ. Одним из необходимых условий реализации такого вида услуг является допуск транспортного средства к перевозке опасных грузов. Для получения такого документа нужно соблюдение правил и требований, каковые применяются к автомобилю для перевозки опасных грузов, перемещающему конкретные опасные вещества ввиду их агрегатного состояния. Таким образом транспорт для перевозки опасных грузов обязан быть конструктивно готов, укомплектован средствами борьбы с результатами аварий и комплектами СИЗ, должным образом промаркирован с нанесением знаков опасности и оснащен, проблесковыми маячками.

• путевой лист с наличием соответствующей опасному грузу маркировкой;
• свидетельство европейских правил ДОПОГ, выдаваемое на конкретное ТС;
• удостоверение о допуске водителя к транспортировке ОГ;
• согласованный маршрут передвижения;
• инструкцию, регламентирующую действия персонала в случае возникновения на маршруте следования непредвиденной ситуации;
• информационный лист (сведения обо всех ответственных лицах, задействованных в грузоперевозках, с указанием их контактных данных).

Перевозка жидких нефтепродуктов автотранспортом общего назначения в оптовых объемах осуществляется с применением флекситанков – эластичных многослойных мешков, предназначенных для размещения в контейнерах. Объём такой тары варьируется в пределах 10000-25000 литров. Но чаще всего для перевозки нефтепродуктов используются автоцистерны, обеспечивающие соблюдение всех требований и правил безопасности при перевозках опасных грузов. Обладая полностью герметичным корпусом овальной формы (оптимальным в плане аэродинамики), они оборудуются:

Маркировка груза

Нефтепродукты из цистерн сливают полностью, удаляю вязкий осадок с внутренней оболочки котла. Подготовка машин и прицепов к транспортировке производится в соответствии с приложением 2 ГОСТ 1510-84. Сливные и прокачивающие устройства перед их использованием пропаривают и просушивают. Транспортные средства и емкости готовят в соответствии с группой масел, подлежащих перевозке.

• технологические перемещения опасных грузов автомобильным транспортом внутри территории организаций, на которых осуществляется их производство, переработка, хранение, применение или уничтожение, если такие перемещения осуществляются без выхода на автомобильные дороги общего пользования, а также улицы городов и населенных пунктов, ведомственные дороги, разрешающие движение ртных средств общего пользования;
• перевозки отдельных видов опасных грузов автотранспортными средствами, принадлежащими вооруженным силам, органам государственной безопасности и внутренних дел;
• перевозки ограниченного количества опасных веществ на одном транспортном средстве, перевозку которых можно считать как перевозку не опасного груза.

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ НЕФТЕПРОДУКТОВ

Правила перевозки грузов автомобильныи транспортом устанавливают на территории Российской Федерации порядок перевозки опасных грузов автомобильным транспортом по улицам городов и населенных пунктов, автомобильным дорогам общего пользования, а также ведомственным и частным дорогам, не закрытым для общего пользования, вне зависимости от принадлежности опасных грузов и транспортных средств, перевозящих эти грузы, и обязательны для всех организаций, а также индивидуальных предпринимателей.

ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ

Согласно данной классификации нефть и продукты её переработки можно отнести к классу 2 (сжиженные углеводородные газы) и классу 3 (нефть, бензин, керосин, дизельное топливо и другие фракции).

Таблица 1 — Максимальные количества опасных грузов класса 1, которые разрешается перевозить на транспортном средстве без свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов

Свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов (рис. 1) подтверждает соответствие конструкции специализированного транспортного средства, используемого в ходе перевозки опасных грузов, техническим требованиям Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее — ДОПОГ).

Транспортные средства FL

Анализируя определения типов транспортных средств можно сделать вывод, что свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов требуется при перевозке опасных грузов (рис. 2):

Соответствие транспортных средств FL и AT требованиям перевозок светлых нефтепродуктов подтверждается свидетельством о допущении к перевозке (свидетельство о допущении к перевозке в режиме ДОПОГ), выдаваемым компетентным органом страны регистрации на каждое транспортное средство, которое успешно прошло технический осмотр или на которое была выдана декларация о соответствии требованиям главы 9.2 согласно подразделу 9.1.2.1. 9.1.3.2. ДОПОГ.

б) работа топливных обогревательных приборов во время погрузки или разгрузки — запрещается использовать топливные обогревательные приборы, установленные на транспортных средствах типа FL, во время погрузочно- разгрузочных операций, а также в местах погрузки.

9. Бензовозы

Код S20 регламентирует применение положения главы 8.4, касающиеся наблюдения за транспортными средствами (применяется в том случае, если объем опасных грузов превышает 3000 литров при перевозке в цистернах).